Тюнинг Daewoo Sens. Тюнинговое ателье Borman Tuning в Харькове на Украине: изготовление бамперов, обвесов, спойлеров на Daewoo Sens
 | ||
 | ||
| ||
| ||
|
Предлагаем Вам тюнинг Daewoo Sens:Тюнинг Daewoo Sens (SenS & SexS)Daewoo Sens - семнадцать мгновений весны!С удовольствием смотрится в который раз! "Навстречу Штирлицу ехал автомобиль. Это была машина BORMANa". Итак, внимание! Кто видел ТАВРИЮ или ДЭУ Сенс с NOS системой. Кто видел ЗАЗовский движок с закисью АЗОТА? ОТГУКНИТЕСЬ! Зажмурьте глаза и поехали... Задача проекта - сделать народный украинский автомобиль с максимальными спортивными повадками и уникальными возможностями за умеренные деньги. При этом доводкой мотора и внешним аэродинамическим обвесом мы ограничиваться не собираемся. Изменения коснутся тормозной системы, КПП, подвески и ... В общем, тот самый полный тюнинг, который только возможен на Сенс. Проект решили назвать "Sex S". Первое понятно, а последняя буква означает Sport. Нет такой абривиатуры на авто DAEWOO, и мы попробуем предложить максимум людям, желающим получить необычную уникальную машину. Динамика авто впечатляет! Маскималка 160, 250, 350 и ускорение 9,8 свободного падения с самолёта Антей. Стоит ли заниматься расточкой цилиндров, заменой коленвала и шатунов, изменением хода поршня или заменой его на кованые поршня под Нитрос? Дать ответ теоретически не смогли даже спортсмены, нет такого просто в мире. Таврический мотор настолько прост, как табурет на кухне. Потому из табурета сделать самолёт или ракету не получиться. При слове "Закись" никто толком ответить не смог, порвёт ли она движок или нет, улыбка на лицах и уверенное "да взорвет, чем желаемое нет". 
Начнём со стандартной процедуры. Полировка каналов и установка распредвала с расширенными фазами газораспределения, а для большей отдачи разрезная шестерня. Полировка каналов. Работа с клапанами. Возможно, двигатель станет работать легче. Менять низ и поршневую? Огромные затраты и особого эффекта на первом этапе не будет. Стоимость стартовых работ с материалами составляет в среднем 550 долларов. Но нужен ещё чип-тюнинг. А это около 150 долларов. 
Для замеров Мы будем пользоваться практическими испытаниями при одних и тех же начальных условиях. К тому же "М-Спорт Харьков" пообещал поддержать проект и предоставить оборудование для замеров характеристик.На этом первый этап тюнинга можно считать законченным. Итак, решение принято, поехали делать контрольные замеры и искать запчасти. Максимальная скорость у аппарата аж 160 км/ч и ... Разгон до сотни аж 15,5 сек. Хоть упади. Новые возможности мотора необходимо не душить выхлопом! Поскольку BORMAN дружит с PRO-SPORT. И стоимость такой продукции доступна населению, обладающему ДЭУ Ланос\Сенс, но лучше ставить тюнинговый от команды BORMAN-RACING. Единственным вопросом остался паук. Пока на Сенс его не сыскать и резонатор грамотный тоже. Стоит ли делать отдельный тракт на два глушителя (навряд ли), или ограничиться одним прямоточенным но с большим сечением трубы? Доводка КПП ограничена только заменой дополнительных деталей, корпус и большая часть деталей при этом остаются старыми. Передаточные числа подбираются под новый более быстрый характер езды. Поскольку трансмиссия, а именно сцепление и корзина не оставляют никаких шансов проехать даже 15 тысяч, то будем искать возможность поставить керамику, диск, облегчённый маховик и более надёжную корзину. Хотя полное отсутствие данных запчастей настраивает на замену коробки от Ланоса. Самоблокирующийся дифференциал, ну ... посмотрим нужен ли он настолько, насколько стоит? Итак, с железом всё. Теперь волшебное слово ЧИП и ... НОУ ХАУ от БОРМАНа. Оборудование стоит 550-700 долларов, настройка и ЧИП-тюнинг - 200 долларов. Это самый сложный и важный этап в тюнинге. А теперь NoS!!! Оборудование с установкой стоит 500-600 долларов. Поршня по идее прогорят от закиси, да и клапанам легко не будет, но мы попробуем сделать чудо. Хотя навряд ли покатит, скорее прокатит! Ну, с богом. Итак, день первый. Воскресенье. И отправляемся на автобазар. Вопрос: есть распредвал, разрезная шестерня, кованные поршни, керамическое сцепление (в сборе), облегчённый маховик и т.д., паук, металлическая прокладка под голову??? Короче ничего нет. Чего ходили? Сели подумали и решили - пора делать... Нашли заднюю балку с дисковыми тормозами с Опель калибра. Отлично, задние дисковые тормоза есть. 150 долларов. Заказали спортивный распредвал и разрезную шестерню, есть хорошие. 150 в сборе. Паук обещали за 180 долларов, но то, что показали, пусть ставят сами. Паук решили сварить сами. Далее перечислять не будем, скажем лишь, что пойдёт 800 долларов, тогда что-то будет. Вот так пролетел день. Да поставили фильтрик от PRO-SPORT. До сотни разогнались за 13,5 сек. Таким образом, 1 секунду нашли. Диски завтра поищем, что-нибудь средненькое. TUNING DAEWOO SexSАЭРОкит, мотор, чип Железный тюнинг, чип-тюнинг, аэро-кит для ДЭУ Сенс. Задача создать машину - быструю, мощную, красивую, но ЗАЗ. |
Подробности и новости тюнинга Daewoo Sens от Тюнингового ателье «Борман» на сайте
www.tuningbor.com.ua