Меню Содержимое
Главная

тюнинг HONDA
10.07.2008

Honda tuning ,Хонда Акорд обвес «Stels»!

Image

Юбка переднего бампера - 120 у.е.

Юбка заднего бампера – 120 у.е.

Image

Пороги – 150 у.е.

Image

Козырёк – 90 у.е.

Image

Антикрыло сабля – 90 у.е.

  Image

Всё началось с Хонды Аккорд 4 года назад, а сегодня новая Хонда Аккорд,

рождённая для тюнинга. Обвес «Stels» новый горячий, только, что испечённый.

Эти детали заранее раскупали владельцы Хонда,

Украины и России их круг становится всё шире,

а география всё дальше на Восток.

Image

Успех обвеса, важный фактор его стиль определяет популярность.

Image

И может пройдёт немного времени когда на Хондах Мы заметим,

знакомый шильдик BORMAN, но это будет не только обвес,

а и закрученный до некуда мотор.

Image

Последнее обновление ( 10.07.2008 )
 
СУМСКАЯ ДРАГ БИТВА
26.05.2008

СУМСКАЯ ДРАГ БИТВА МАЙСКАЯ ЖАРА.

Image

Майское жаркое утро город Харьков, стрелка на «полтавском шляху»

BORMAN, 2108, 05 и 2110 собрались и отправились на очередное ДРАГ- событие.

2 года назад в г. Сумы проходил чемпионат по ДРЭГ-Рэйсингу, который вызвал громадный интерес.

Как всегда большинство призовых заряженных тачек, которые прикатили из г. Харькова.

Взлётная полоса аэродрома Сумы была отреставрирована, можно отметить хорошую

организацию и поддержку местных властей и спонсоров, а особенно фаната

Сумских битв Вадима Лысого. Теперь обо всём по порядку.

Image

1-ый класс авто объёмом до 1400 кубиков.

Image

Харьков представил довольно известную в СТРИТовых баталиях Харькова

ВАЗ 2108 за рулём Евгений.

Звук карбов прудупреждает перед нами ДРАГстар, ГАЛАНТный внешний Тюнинг,

особенно запомнились зрителям ЛАМБО-Двери нашей Харьковской ладушки.

Image

Второй претендент на золото Suzuki GT из Харькова за рулём известный гонщик

 из Харькова Ахмат.

Третий претендент на финал оригинальный ЗАЗ из г. Сумы,

Image 

радуют традиции тюнинга отечественных авто,

ведь в прошлой битве авто ЗАЗ-Секс BORMAN из Харькова занял первое место

и  все тогда болели именно за ЗАЗ из Харькова.

 

Внешний вид стабильного украинского детища утвердительно напоминает родной ЗАЗ.

Ещё один представитель на авто ВАЗ 2105 из г. Белгород Россия

Image 

с довольно горячим темпераментом мог бы составить конкуренцию

верхнему эшелону первого класса.

Остальные участники две Ваз 2105 из Сум дополненные ВАЗ 2101,

Image

Image 

Image

Image

Image

Таврия Славута остались после первых заездов на сервисной площадке

и наблюдали за гонками в качестве зрителей.

Image

Image 

Первый этап до двух побед Сузуки Ахмат против Таврия Славута,

почти треть дистанции привозила Сузуки Ахмата. Зазик «Красная Ракета»,

Image 

ВАЗ 2105 из Сумские зажигалки, первый же старт дал понять круче ЗАЗа пока нет.

Зазик со старта даже слегка поднимался на дыбы.

Ну а нашу Восьмёрочку ждала 01 модель той же марки ВАЗ.

Старт показал, что Харьков РУЛИТ крепко и метко.

Image

Image 

И наконец-то дуэт двух Пятёрочек. Белгород стрельнул шустро

и теперь всех ждал финал. Каждый с каждым.  

Сузуки и ЗАЗ, старт и Сузуки привозит 3 кузова, 08 Харьков и 05 Белгород Харьков

первый те же три кузова.

Image

Теперь дуэль за третье место ЗАЗ Украина против 05 из России.

Старт кузов победы на старте и далее ЗАЗ удерживает лидерство огромные

овации зрителей.

Бронзовая медаль ЗАЗа, награда за громадный труд.

Image 

Image 

Теперь к финалу Сузуки GT и VAZ 2108 Харьковский финал также как и два года назад.

Старт явно взяла сузуки но по ходу дистанции Лада почти нагнала японца, 

Image

однако финишный створ первой пролетела заряженная Сузуки Ахмата.

Image

Второй заезд Лада на старте,

а Сузуки нервно троя мотором припарковалась у стартовой зоны.

Image 

Замена свечи не дала ожидаемый результат и

техническим нокаутом победа досталась ВАЗ 2108 Евгений

из Харькова первый раз занял первое место в официале.

Золотой приз в копилке Харькова.

 

Второй класс автомобили с объёмом до 1800 куб см.

Начнём с ВАЗ-оф оф-фигенно заряженных.

Харьковская десяточка в одноимённом обвесе,

Image

Десяточка из города Белгород Россия,

а вот известнейшая восьмёрка  

Image

Image

№3 с капотом «TAIFUN» от BORMAN auto-sport,

Image

самая горячая Сумская тачка за рулём которой

не менее известный пилот сам ВАДИМ Лысый

Image.

Восьмёрка и 13-ка из Запорожья и шустрая восемь из Кировограда.

Image

Гольф с прикольным десигном, таврия и уже нашумевшая

«красная ракета» ЗАЗ из города Сумы и ДЭУ Нексия.

Image

Харьков 2110 выбила Гольф. Сумы №3 Вадим Лысый

Image

дал покурить Нексии. Дуэль ЗАЗ и Таврия не оставил

Image

Image

Image

последней даже шанса на победу. 13-ая порвала 8-ку.

Image

Далее заезды за финал, в который вышли четыре

Image

Image

Image

Image

участника ЗАЗ «красная ракета», ВАЗ 2113 из Запорожья,

Кировоградская 2108, ВАЗ 2110 из Белгорода и

конечно же №3 Сумы Стрит Рэйсинг Вадим Лысый.

Image 

Лысый есть Лысый с громадной поддержкой местных

Image

Image

зрителей и благодаря отлично подготовленному болиду.

Image

Порвал всё, что могло ехать после него по взлётке.

Второе место заняла  Кировоградская восьмёрка,

а третье Россия на 2110.

Третий класс

Участие принимают:

Лада турбо  Сергей Колодяжный г. Харьков на 2108,

Image 

Андрей Скрипников (фикса) г. Харьков на 2108,

Image

Киля Лада Калина г. Харьков. Атмосферные ВАЗ2108 Сумы Вадим Лысый,

Image

Image

Кировоград 2108, Ока Ваган г. Харьков,

Image

Image

Опель Кадет и Хонда ЦРХ и ЦИВИК.

Image

Image

Заезды показали, что нынешний сезон очень наращивает скорость выезда и время.

Image

Интрига атмосферный мотор 2108 Вадима Лысого неоднократно

 давал солидное преимущество болиду перед турбо машинами.

Image

Единственный непобедимый и первый по результатам

Image

 в заездах оказался Андрей (Фикса) г. Харьков на красной ВАЗ 2108.

Image 

Борьба между Лысым и Килей, всё таки дала победу Харькову,

а на третей позиции г. Сумы Вадим Лысый.

Кадет и Ока, Харьковская Ока была пошустрее.

Image

Накал борьбы раскалил моторы,  паузы с открытыми капотами

 и остываниями затягивались на 5минут.

Image 

К сожалению Сергей из Харькова на 08 по техническим

причинам не показал настоящий потенциал машины.

Четвёртый класс

Image

БМВ в кузове Е34, Е30 г. Сумы довольно известная на сайте tuningbor.com,

Image

Image 

две Форд Проба, за рулём одной Поляк, приятно иностранцы то же гоняют.

Ваган на Оке, Андрей ВАЗ-турбо г. Харьков.

Image

Image

Оптять же финал определённо был за Харьковскими машинами.

Форд турбо курил вместе с БМВ. А вот в очередном противостоянии

Image

Image

ОКА & ЛАДА-турбо, победа досталась красной 08 Андрей.

Image

Пятый класс АНЛИМ

Митсык ЕВО из России, Селика из России, Запорожский ЕВО9,

Image

местный ЕВО9, Субарик неопределённой прописки.

Image

Громадное количество фальстартов и время около 10 сек квотера.

Image

Сход по техническим причинам шустрой Селики оставил в борьбе ЕВО9

Image 

из Запорожья, ЕВО8 из России и Субарик.

Image 

Последний безкомпромисно завоевал первое место,

Image 

Image

посмотрим как будут проходить следующие этапы гонок.

 

Последнее обновление ( 30.05.2008 )
 
НОВОСТИ ГАЛЕРЕИ ФОТО
09.08.2004

На BMW пятерку был разработан специальный комплект,

который наделили гордым именем «БОРМАН-5».
Спереди BMW прилично видоизменяет передний бампер,

чем-то схожий на М5 в кузове Е39.

А для большей округлости форм и придания более современного вида была

Image

 изготовлена специальная решётка с фирменными узнаваемыми ноздрями.
Результат, как говорится: "на лицо". Кстати две ресницы над фарами

Image

тоже удачно дополняют картинку обаятельной пятёрочки. Наша украинская 34-ка.

Аналог Т-34, которая была лучше немецких аналогов в войну и дала жару немцам …

Image
Удачное дизайнерское решение Бормана,

определённо положительно влияет не только на внешний вид BMW E34,

но и на аэродинамику машины. Так, например,

передний бампер при кажущейся низкой посадке,

Image

на самом деле выше штатного клиренса, а машину прижимает на скорости за счёт

правильного угла наклона нижнего спойлера и крыльев по бокам.

Для той же цели служат и пороги,

которые, кстати, защищают родные пороги от грязи и коррозии.

Image

Задний бампер обтекаемостью обвода напоминает больше корму атомной подводной лодки.
А где же жабры акулы? Ага, уже увидели возле дверей.

Низкое антикрылоне не оставляет ни малейшей тени сомнения,

Image

что перед Вами действительно машина в меру спортивная и на вид элегантная.
Хотите еще на стекле вверху козырек? Можно, но тоже небольшой.

Выступ под "стоп-сигнал" - европейские требования.

Image

Имеется ещё обвес «BOOM» и «Sport» заслужившие авторитет у владельцев пятерок.
Вот, пожалуй, и все. Тюнинг Вашего BMW E34 готов. Всего должно быть в меру.

Image 

Хотя скоро появится суппер-агрессивный ядовитый обвес 2007 года «555»…
 Трёшка в кузове Е36. Кузов 36 третьей серии, удача БМВ.

Передний бампер без лишней агрессии.

Борман разработал данный бампер для трёшки ещё в 2004 году.

Image

С тех пор улыбчивый воздухозаборник и два маленьких задува под АБС

нравится 50% любителей тюнинга.

Имеется юбка под бампер «PROFi». Нижний спойлер под бампер «Спорт»,

маленикая «Сабля»- антикрыло у кромки багажника, ресницы и многое другое.

Кстате на БЭХУ-36 готовится новый аэрокит 2007 года, с названием «333» звоните…

СЕМЁРКА БМВ. Боевая машина и одновременно представительская гвардия БМВ.

 «Глазам не верю - но красиво» достойная оценка проекта хозявами тюнинговых пятёрок.

Хвалить можно всё, но изготовить обвес на БМВ в кузове Е39 практически дурная затея,

все уже привыкли к эМ-кам, Хаману, АС Шницеру. Молодцы немцы, чего с ними бороться.

Ломать стереотипы довольно тяжело, но за дело взялся БОРМАН,

а это Атом-Ман украинского тюнинга. Взял и сделал,

не похож он на «ихний» тюнинг, браво – умеем же.

 

Как назвать новый аэродинамический обвес?

Именно «FLASH» – вспышка, яркая или нет?  Время расставило всё по местам.

Наиболее популярный обвес – это факт.

Кому нравится М-ка, пожалуй не вопросов, ставим юбку и можно даже нижний спойлер,

под бампер, всё сделано в тюнинг-ателье «BORMAN».

 Антикрылья на БМВ имеют разную высоту, что душе угодно.  От маленькой сабли до громадного «Scorpion».

Собственная конструкция регулируемого антикрыла «Беркут»

позволяет удерживать на трассе 2-тонного монстра.

Хотя любителей маленькой сабли всё же больше. Вот так и подобрались к козырьку у стекла авто,

это пожалуй самая популярная деталь тюнинга. Козырьков три выбор есть, 

но самым популярным стал «Чемпион» на все модели БМВ.

 

BMW стран Украины, Белоруссии,

России и даже родины BMW самой Германии представлены фирменным стилем,

 от Украинского производителя - это радует!

Хорошо, что в городе Харьков есть дизайн ателье ничем не уступающее 

прозападным тюнерам и есть люди,

которые это любят, ценят и продвигают.

 

Информация любезно представлена тюнинг ателье «BORMAN auto-sport Ukraine».

Всегда свежие новости на сайте www.tuningbor.com.ua

самом популярном сайте тюнинга и стритрэйсинга Украины.

  

 

Последнее обновление ( 10.05.2008 )